DEPANA denuncia que la commemoració dels 40 anys de la Llei d’Espais Naturals coincideix amb una greu agressió al Delta del Llobregat, i fa una crida a la mobilització ciutadana per aturar una ampliació de l’aeroport que amenaça el territori, el clima i les persones.
1. De la protecció a la destrucció: 40 anys després
Aquest dijous, al Parlament de Catalunya, es commemorarà el quarantè aniversari de la promulgació de la Llei d’Espais Naturals, una llei avançada per al seu temps. Entre moltes altres qüestions positives, s’hi establien les principals mesures de protecció per als espais naturals més sensibles i emblemàtics del nostre país. Una llei que, cal dir-ho, esperem que no sigui reformada per a rebaixar-ne les determinacions protectores.
Entre els seus encerts hi ha la creació de les reserves naturals integrals i parcials, els màxims nivells de protecció dins de la legislació catalana (només per sota dels parcs nacionals). Una figura amb un alt grau de salvaguarda de la natura que, en general, s’ha tingut poc en compte…
Dos anys després de l’entrada en vigor de la LEN, al Delta del Llobregat es van promulgar les primeres figures de protecció en aquest espai: les reserves naturals parcials del Delta del Llobregat (el Remolar-Filipines i la Ricarda-Ca l’Arana). Posteriorment, sobre aquestes RNN del Delta del Llobregat es van anar configurant les zones d’especial protecció per a les aus (ZEPA) i, més endavant, la Xarxa Natura 2000.
Gairebé 40 anys després d’aquesta primera figura de protecció, la mateixa Generalitat de Catalunya proposa ara destruir una part rellevant d’aquestes RNN, sense fer la més petita referència a la protecció que, en aplicació d’aquella llei, els va ser atorgada. Potser un descuit, o simplement que aquella llei ha passat de facto a millor vida. Potser, a hores d’ara, només compta la protecció que es pugui garantir als nostres espais naturals des de la distància (Brussel·les), perquè aquí la conservació no ens interessa gens com a país i només com a “imposició” exterior. Potser ja només es té en compte la protecció que no depèn del nostre marc jurídic intern, perquè oficialment ni ens en recordem. Potser la celebració dels quaranta anys de la LEN al Parlament de Catalunya sigui més una vetlla que una commemoració. Trist final per a una llei tan avançada en el seu moment i morta tan prematurament.
2. Una ampliació il·legal i insostenible
El projecte d’ampliació de l’aeroport del Prat planteja alterar els límits dels espais protegits i compensar el dany amb 270 hectàrees de sòl agrícola, mentre encara resten incompletes les compensacions de l’ampliació del 2002, fet que manté un expedient obert a la Comissió Europea.
📣 José García (DEPANA): “L’impacte previst és entre 10 i 20 vegades superior a l’anterior, amb afectacions greus sobre biodiversitat, qualitat de vida i salut pública”.
El projecte suposarà més soroll sobre Gavà-Mar i Castelldefels, més emissions contaminants i més pressió sobre un entorn natural ja greument afectat.
3. Més vols, més precarietat, més expulsió del veïnat
Ampliar l’aeroport significa:
-
✈️ Més vols i més turisme massiu
-
🏚️ Més pressió sobre l’habitatge i expulsió del veïnat
-
🧑🏭 Més precarització laboral
-
🏭 Més emissions i menys salut
4. El 28 de juny, protesta a la plaça Sant Jaume
🔴 En una roda de premsa que ha tingut lloc aquest dijous 12 de juny s’ha anunciat una gran concentració ciutadana:
📍 Dissabte 28 de juny
🕕 18 h
📌 Plaça Sant Jaume, Barcelona
🗣️ Desbordem el carrer per dir NO a la destrucció del Delta i del futur!
5. Europa adverteix: no es pot continuar ampliant
La Comissió Europea ha estat clara: no es poden tramitar nous projectes mentre continuïn incomplertes les obligacions de compensació ambiental derivades de les obres del 2009. Brussel·les exigeix garanties reals, no promeses buides.
6. Una visió científica demolidora
“Ampliar el Prat és un pas contra el planeta”. Així ho resumeix el catedràtic Narcís Prat, que denuncia la farsa de les compensacions ambientals i adverteix que el veritable debat és quin model de país volem: un de depredador o un de viu, just i sostenible.
🛑 DEPANA diu NO a l’ampliació del Prat
❌ NO a la destrucció del Delta
🌍 SÍ a la biodiversitat i la salut
✊ SÍ a una economia arrelada al territori
📣 Ens veiem el 28-J a la plaça Sant Jaume.
